Tło
Większość obecnych i dawnych twórców samolotów ręcznych wydaje się postępować zgodnie z systemem numeracji (i szczegółami projektowymi) spopularyzowanym przez Stanleya (i wymyślonym przez Leonarda Bailey?).
Tam to oszałamiająca liczba różnych typów samolotów, ale wydaje się, że istnieje zgrupowanie płaszczyzn ogólnego przeznaczenia używanych do przekształcania grubo ciosanego kawałka drewna w prosty, płaski, gładki, kwadratowy kawałek drewna:
- płaszczyzny czołowe - używane najpierw do usuwania dużych nierówności.
- strugarki wyrówniarki - używane do spłaszczania dłuższych odcinków drewna.
- płaszczyzny wygładzające - używane jako ostatnie w celu uzyskania gładkiego wykończenia.
Płaszczyzna jack nr 5 jest często opisywana jako rodzaj płaszczyzny przedniej (w niektórych opisach jest używana po samolot szorujący). A nr 4 to typowa płaszczyzna wygładzająca. Jeden z tych typów wydaje się być najczęściej pierwszymi kupowanymi i używanymi przez majsterkowiczów.
Pytanie
Niedawno kupiłem używany samolot z gniazdem Jack nr 5 i zastanawiał się, czy powinienem kupić samolot wygładzający nr 4. Jednak wydaje mi się, że podobieństw jest wiele, a różnic niewiele, i że prawdopodobnie mógłbym ustawić numer 5, aby wykonać rozsądną pracę wygładzania.
Podobieństwa
- Ten sam kąt żelaza (45 °)
- Ten sam kąt szlifowania żelaza (25 °)
- Ta sama szerokość żelazka (2 cale)
- Ten sam rozmiar usta?
- Ten sam system (identyczne części?) regulowanej żaby, łamacza wiórów, nasadki dźwigni itp.
Różnice
- Dłuższy (14 cali zamiast 9)
- Cięższy (ze względu na dodatkową długość)
Obrazy z stare katalogi wytwórni Record
Czy jest jakaś inna fizyczna różnica, która sprawia, że model nr 4 jest bardziej przydatny do wygładzania, poza mniejszym rozmiarem i wagą, co ułatwia obsługę?
Dodatek
Zgodnie z odpowiedzią Keshlama znalazłem ten przewodnik po szlifowaniu żelazek płaskich, który inni mogą uznać za przydatny