Mam taras, nad którym zamierzam położyć dach. Ma 4x4 do podpór pionowych, które muszę wyciągnąć do góry, aby przymocować moje kratownice. Jaki jest najlepszy sposób na połączenie dwóch pionowych pojazdów 4x4?
Mam taras, nad którym zamierzam położyć dach. Ma 4x4 do podpór pionowych, które muszę wyciągnąć do góry, aby przymocować moje kratownice. Jaki jest najlepszy sposób na połączenie dwóch pionowych pojazdów 4x4?
Obecna przyjęta praktyka, która jest zgodna z kodeksem w NC i jest odporna na huraganowy wiatr - wyciąć felc 24 cale w każdym kawałku. Ułóż złącze felcowe między 2 - 18-calowymi płytami stalowymi (ocynkowana dla linii brzegowej) przez przykręcenie 4 równo rozmieszczonymi śrubami. Stara metoda - 12-calowy felc z 2 - 24-calowymi płytami stalowymi. 2 śruby przez felgę i 1 śrubę powyżej i poniżej połączenia Myślę, że stara metoda jest mocniejsza, szczególnie po prostu kod jest kodem.
Oto doskonały obrazkowy podział i dość szczegółowe wyjaśnienia większości typów stolarki: US DOT
Według Chicago's niezwykle rygorystyczny kod decku (pokazane strony są oznaczone numerami 34 i 35), możesz wykonać pół okrążenia lub połączenie stykowe. Oba wymagają cynkowania ogniowego (min. 1/2 "lub 5/8", w zależności od typu splotu) za pomocą śrub, podkładek i przede wszystkim 6x6 .
Po przeniesieniu tego na 4x4, zwróciłbym szczególną uwagę na minimalną odległość od krawędzi
wynoszącą 1,5 cala i prawdopodobnie zrobiłbym połączenie na zakładkę dla jego naprzemiennego wzoru, oszukując odległość 2,5 "między łącznikami i może 1/4" poza MED.
Ten kod prawdopodobnie ignoruje huragany i trzęsienia ziemi.
NIE PRZECIĄĆ. Zapewniłoby to płaszczyznę ścinania, podobnie jak przecinak do szkła.
Połączenie powinno unikać położenia poręczy i rozpocząć co najmniej 6 cali poza pokładem.
Chociaż może to nie być „właściwe” rozwiązanie, zdecydowanie możesz je połączyć bez tworzenia zbyt wielu słabych punktów.
Całkowite zastąpienie ich będzie wyglądało na bardziej usprawnione i mocniejsze. Jednakże, jeśli byłoby to niewykonalne (byłoby to praktycznie jak przebudowa pomostu), można zminimalizować osłabienie siły ścinania poprzez kołkowanie połączenia. Prawdopodobnie będziesz chciał, aby kołek sięgał około 4 cali głębokości z każdej strony, a będziesz potrzebować kołka dobrej wielkości. Upewnij się, że używasz szablonu podczas wiercenia, aby napęd 4x4 był dobrze ustawiony. Są jednak szanse, że nadal będzie warga, w której spotykają się dwaj, i możesz chcieć trochę przyciąć to. Możesz również rozważyć metalowy kołek, po prostu sprawdź ocynkowany pręt w dziale metalowym lokalnego sklepu z narzędziami.
Alternatywnie, możesz sprawić, że podpory będą wyglądać architektonicznie, wycinając 2 4x4 tak, aby spotkały się w V w istniejącym poście:
Połącz ze sobą dwa 4x4.s i wywierć dwa 1/2 cala otwory 8 "od góry i od dołu i zainstaluj pręt gwintowany 1/2 cala, s i użyj odpowiedniej podkładki, s zainstaluj nakrętki - na koniec napraw metal płyta, s ze śrubą 2 ", z przodu iz tyłu słupka. podpora dachu powinna wymagać słupka o pełnej długości.! . Robert Cooney Construction
Dostałbym 4x4 na pełną wysokość pożądanego dachu i przykręciłbym go do zewnętrznej krawędzi obecnego 4x4 na całej długości za pomocą śrub do opóźniania, jak sugerowałem powyżej. Przykręcenie 4x4 do 4x4 nigdy nie będzie tak mocne bez dużych kosztów napraw płyt itp.