Pytanie:
Czy taki układ krążków utrzyma poziom kajaka podczas podnoszenia?
AgmLauncher
2020-08-30 06:06:33 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Buduję system podnoszenia kajaka dla mojego garażu i pierwotnie zamierzałem użyć standardowego systemu dwóch lin, aby utrzymać poziom kajaka podczas podnoszenia, ale natknąłem się na ten schemat pojedynczej liny i byłem ciekawy, czy rzeczywiście tak będzie podnieść poziom kajaka, czy nie. Mój pajęczy zmysł mówi „nie”, ale chciałem potwierdzić: enter image description here

Czy obchodzi cię, czy jest wypoziomowany * podczas * podnoszenia, czy po prostu, że w końcu * stanie się * poziomem?
Duplikat / powiązane: https://diy.stackexchange.com/questions/95636/pulley-setup-to-raise-a-laundry-drying-bar-levelly
@Makyen - Świetne znalezisko!
Osobiście użyłbym tylko stołka ze schodkiem i półki do przechowywania kajaka.
Mam komercyjny system 2-linowy i uważam, że przydaje się możliwość łatwej niezależnej regulacji poziomu, a utrzymanie go w poziomie podczas podnoszenia nie jest wcale trudne, zakładając, że był to jeden z twoich zmartwień.Zbadałem również budowę własnego, ale stwierdziłem, że bardziej opłacalne jest zakup gotowego systemu (jako bonus ma zintegrowany hamulec linowy, który automatycznie włącza się, jeśli napięcie na wolnym końcu liny podniesie się /niższy jest zwolniony)
Jesteś pewien, że to nie jest podstępna próba nakłonienia nas do odpowiedzi na twoje zadanie domowe z fizyki?:-).
Podsumowując, dużo prostsze wydaje się ustawienie „systemu 2-linowego” i po prostu połączenie dwóch odprowadzeń w jedną linę za „ostatnim” bloczkiem.
są dostępne w handlu sufitowe urządzenia do przechowywania rowerów wykorzystujące dokładnie ten układ kół pasowych.nie trzeba dodawać, że mają te same problemy, które opisano poniżej.
Pięć odpowiedzi:
IronEagle
2020-08-30 06:27:25 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Nie, nie będzie, przynajmniej jeśli obciążenie jest zrównoważone, jak pokazano. Najbardziej wysunięta na lewo część kajaka / kanu, mająca na sobie blokadę, zostanie obciążona dwukrotnie większą siłą podnoszenia niż przednia część kajaka. Jeśli kajak został przesunięty w lewo, może potencjalnie wyskoczyć, ale prawdopodobnie będziesz musiał dokonać ręcznej regulacji podczas podnoszenia kajaka.

Tak sobie pomyślałem.Będę wtedy trzymał się prostego systemu dwóch lin.Dzięki!
tak, użyj dwóch lin, jak na żaluzjach.
Dopasowanie bloku na prawym końcu w (3) i ogonienie poza linią do stałego punktu w (4) dałoby taki sam wysiłek na obu końcach.Może nie być idealnie wyważone, ale warto spróbować.
Polypipe Wrangler
2020-08-30 06:39:32 UTC
view on stackexchange narkive permalink

To nie zadziała, lewa strona kajaka podniesie się bardziej na prawą stronę. Nawet jeśli prawa strona jest cięższa, mogą wystąpić niedopasowania.

Rozwiązanie:

Zachowaj oba bloczki sufitowe i dodaj dodatkowy bloczek do bloczka po lewej stronie. Użyj dwóch lin (jednej krótkiej, jednej długiej), które wychodzą z kajaka.

Kiedy kajak jest w pozycji opuszczonej, połącz dwie liny po lewej stronie „podwójnego bloczka” tak, aby krótka lina się skończyła tam. Jeśli zostanie to zrobione w przemyślany sposób, zatrzyma to dalsze opadanie kajaka, aby można było go rozładowywać z jednego końca na raz.

Pozostała długa lina przechodzi do mocowania do ściany - jedna linka.

Być może ktoś mógłby dostarczyć diagram? enter image description here

Możesz podwoić zakup, zaczynając obie linie przy suficie, następnie w dół do bloków przymocowanych do zawiesi, a następnie do bloków na suficie, zanim pobiegniesz do knagi.
Jim Stewart
2020-08-30 08:02:31 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Możesz sprawić, by układ jednej liny był symetryczny, mocując drugi koniec liny (po prawej na schemacie) do sufitu, a stamtąd schodząc do i wokół bloczka przy kajaku. Wtedy oba końce czółna byłyby wsparte na dwóch odcinkach liny.

Ale byłoby to niestabilne, ponieważ względne wysokości obu końców kajaka nie byłyby kontrolowane.

Musisz użyć dwóch ściągniętych lin.

Sugestia Rube Goldberga, aby Twój symetryczny układ był stabilny. Lewe dolne koło pasowe powinno mieć dwukrotnie większą średnicę niż prawe dolne.: Teraz obróć oba dolne koła pasowe, tak aby ich osie były wyrównane i połącz je za pomocą wału (może z przesuwną sekcją kwadratową, aby wyregulować odległość).Obciążenie pozostanie równe, dopóki brak równowagi nie pokona tarcia między liną a bloczkiem.
@Bobby J: W najprostszej analizie problemów z linami i kołami pasowymi myślę, że można założyć, że koła pasowe są bez tarcia i bez masy.Koła pasowe nie mają tarcia statycznego ani oporu dynamicznego (zerowy moment bezwładności), więc naprężenie w każdym układzie pojedynczej liny jest wszędzie takie samo (symetryczne lub asymetryczne).Myślę, że oznacza to, że średnica kół pasowych nie ma znaczenia.Koła pasowe mogą mieć różne średnice i nie wpłynie to na analizę.
@Bobby J OK Widzę, że proponujesz połączenie kół pasowych tak, aby nie obracały się swobodnie, ale były zsynchronizowane tak, jak za pomocą paska zębatego, takiego jak automatyczny pasek rozrządu.Jest to genialne rozwiązanie, w którym średnica kół pasowych miałaby znaczenie, ale mogłaby nie działać z powodu sił reakcji działających na koła pasowe.Osobiście nie mogę tego sobie wyobrazić.
jpa
2020-08-30 21:53:54 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jak wspomniano w innych odpowiedziach, pierwotny układ ma dwa problemy:

  1. Podwójna lina po lewej stronie podnosi się z dwukrotnie większą siłą niż ta po prawej stronie.
  2. Nie ma siły, aby utrzymać równowagę boków, więc każda niewielka nierównowaga narastałaby bez ograniczeń.

Oto układ pojedynczej liny, który rozwiązuje te problemy:

Balanced single rope arrangement

Podwojenie liny wzdłuż bloczka po prawej stronie wyrównuje siłę.

Rozłożenie punktów mocowania na suficie daje negatywne sprzężenie zwrotne: jeśli jedna strona jest wyższy, kąt ułożenia lin po tej stronie jest mniejszy, a siła podnoszenia mniejsza. W ten sposób strona wyższa będzie rosła wolniej, odzyskując orientację poziomą. Ważne jest, aby rozstaw punktów mocowania stropu był równy po obu stronach.

Rozstaw jest kompromisem: szerszy rozstaw zapewnia większą stabilność, ale także zwiększa siłę potrzebną do wyciągnięcia kajaka.

Wciąż może być łatwiej po prostu użyć dwóch lin.

Rozumiem, co robisz, aby kontrolować pochylenie, ale wiąże się to z kilkoma problemami: najpierw potrzebujesz dużego rozproszenia, aby te siły równoważące były znaczące (a uzyskanie zewnętrznych kół pasowych *, które * rozprzestrzeniają się w typowym garażu, możeniemożliwe), a po drugie, to, co zwiększa siłę wyważania, powoduje również, że siła podnoszenia (jak również siła boczna na łączniku końcowym i zewnętrznym bloczku) rośnie wykładniczo, gdy kajak zbliża się do szczytu.Nie będzie możliwe podniesienie go do projektowanej wysokości.
Podobnie jak w przypadku wszystkich rozwiązań z pojedynczą liną, może to działać w idealnej sytuacji (do pewnej wysokości; patrz poprzedni komentarz Harpera), ale zwykle kończy się to niezrównoważonym w świecie rzeczywistym z powodu tarcia i założenia, że obciążenie jest idealnie zrównoważone.Tego typu rozwiązanie będzie miało tendencję do tego, że jedna strona będzie się unosić bardziej niż druga (zwykle strona najbliżej miejsca, w którym lina jest ciągnięta) i będzie frustrująca, aby ją poprawić.
Mam podnośnik rowerowy, który robi dokładnie to.Rower podnosi się przeważnie poziomo, a jeśli zbytnio wypadnie z poziomu, popchnij go jedną ręką.Kiedy rower (kajak) wejdzie na szczyt, z jednej strony zabraknie mu skoku, co ładnie go wyrówna.Biorąc pod uwagę, że większość kajaków wybrzusza się w środku, opadnięcie wymagałoby dużego kąta.OP i tak powinien przypiąć linę cumowniczą do liny nośnej, jako drugie zabezpieczenie, ale to naprawdę złocenie lilii.
To * może * działać, ale nie zależy to od dużego tarcia w systemie
Nie zadziała.Zawsze jest jakieś tarcie.Jedynym sposobem są dwie oddzielne liny.
Harper - Reinstate Monica
2020-08-30 23:11:46 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Koła pasowe zapewniają zbyt dużą swobodę ruchu

Można powiedzieć, że oryginalny układ jest głupi, ponieważ absolutnie nie kontroluje wysokości dźwięku. Gdybyś miał podnieść do połowy i związać linę, możesz po prostu chwycić przedni koniec kajaka, podnieść go i opuścić (a przeciwny koniec przesunąłby się w przeciwnym kierunku.

Rozwiązanie jpa ma to samo problem. Niewielka kontrola skoku, przynajmniej nie w porównaniu z innymi siłami, które wytwarza.

Rozwiązanie Polypipe jest poprawne, zasadniczo rozwiązanie „dwie liny”, ale połączone z jedną końcową liną do podnoszenia .

Zmniejszenie siły podnoszącej

To, co OP i jpa próbują zrobić , to zmniejszyć siłę podnoszenia poprzez użycie kół pasowych jako wzmacniacza siły. W obu zastosowaniach dzieje się kosztem kontroli nachylenia.

Lepszym sposobem na zrobienie tego, jeśli jest to nawet pożądane / potrzebne , jest wykorzystanie przewagi bloczka na „jednej linie” Polypipe. będzie oczywiście co najmniej jeszcze jedno koło pasowe.



To pytanie i odpowiedź zostało automatycznie przetłumaczone z języka angielskiego.Oryginalna treść jest dostępna na stackexchange, za co dziękujemy za licencję cc by-sa 4.0, w ramach której jest rozpowszechniana.
Loading...