Na podstawie innych odpowiedzi i komentarzy mam nadzieję, że będę w stanie zapewnić pomoc, łącząc niektóre istotne informacje w jednej odpowiedzi.

• Jak to działa

Jak zauważył @ user1289451, „śruba” jest technicznie przekładnią ślimakową. Jednak zamiast gwintów ślimaka obracających koło zębate, przesuwa on taśmę do przodu, zaczepiając szczeliny i przesuwając taśmę do przodu i do tyłu. Ponieważ jedna strona paska jest zabezpieczona, ten ruch do przodu i do tyłu powoduje poszerzenie lub zwężenie paska wokół węża.

• Poluzuj połączenia

Wygląda na to, że śruba się kręci, ale jeśli wydaje się, że coś gdzieś się zatarło, kup jakiś PB Blaster z lokalnego sklepu z narzędziami. Pomoże uwolnić zamarznięte stawy. Jeśli wkręcasz ślimak i nic się nie dzieje, oznacza to, że gwinty lub opaska są tak zardzewiałe, że nici nie stykają się z opaską. W związku z tym jedyną rzeczą utrzymującą zacisk razem byłaby prawdopodobnie rdza / korozja. Spryskać obudowę PB Blaster i odstawić na chwilę (sprawdzić puszkę na czas). Po powrocie spróbuj użyć szczypiec / śrubokrętów z płaską końcówką, aby uzyskać dźwignię na samej opasce za pomocą szczelin i po prostu ją rozerwać.

• Użyj klucza do nakrętek (aby go poluzować )

Chciałbym również poprzeć to, co @gregmac powiedział w swoim komentarzu. Podczas poluzowywania tego, zdecydowanie zaleca się użycie klucza nasadowego (lub odpowiedniego rozmiaru nasadki, jeśli nie jest to 1/4 "), aby to poluzować. Pomiędzy poślizgiem a zerwaniem szczeliny śrubokręta, klucz nasadowy zaoszczędzi wiele bólu głowy. Jednak po ponownym zamocowaniu istniejącego lub nowego zacisku węża, zachowaj ostrożność podczas korzystania z klucza nasadowego, ponieważ bardzo łatwo jest zbyt mocno dokręcić zacisk, prawdopodobnie uszkadzając metalowy / plastikowy / miedziany wąż / rurę, do której są zaciskane.

• Wymień zacisk

Nie do końca rozumiem, dlaczego musisz ponownie użyć zacisku, ponieważ możesz zastąpić tylko tę część częścią z lokalnego sklepu z narzędziami. W rzeczywistości, jeśli nie masz pewności co do jego działania, poleciłbym wycieczkę do lokalnego sklepu z narzędziami i przyjrzenie się zaciskom do węży w sklepie i zabawę nimi, aby zrozumieć, jak działają w normalnych warunkach . Zalecałbym wymianę tego, jeśli to w ogóle możliwe, aby uniknąć problemów, jeśli w przyszłości będzie wymagana obsługa tego samego połączenia. Jeśli chcesz przeciąć zacisk, możesz to zrobić na kilka sposobów. Jeśli chcesz za wszelką cenę uniknąć uszkodzenia węża, najlepszym rozwiązaniem może być użycie piły do ​​metalu w górnej części obudowy przekładni ślimakowej. Po przebiciu się do samego robaka użyj szczypiec, aby zgiąć / przekręcić / otworzyć obudowę, aby opaska poruszała się swobodnie (ponieważ nie będzie już stawiać oporu robakowi). Możesz spróbować przeciąć opaskę, ale ma to znacznie większą szansę na uszkodzenie węża.

• Wymiana rury

Jeśli dojdziesz do momentu, w którym musisz wymienić samą metalową rurę lub nawet jakąkolwiek część węża zmywarki, zajrzyj do użycia orurowania Pex. Wiem, że wydaje się to przerażające, ale Pex znacznie upraszcza instalację wodno-kanalizacyjną i przy odrobinie badań powinieneś być w stanie w razie potrzeby wymienić część lub całość rury. Uszkodzony odcinek można odciąć, a kawałek PEX można wyciąć i włożyć w przewód i zabezpieczyć zaciskiem zagniatanym. Przy odrobinie staranności prawie każdy rozmiar rury lub węża można zastąpić PEX.

Zaciski węży, takie jak ta, są przeznaczone do zaciskania, ale nie są tak łatwo odkręcane - zamiast tego, jak zauważyłeś, śruba napędu ślimakowego ma tendencję do odkręcania się z obudowy, gdy jest obracana w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara .

Sposób, w jaki poluzowuję zacisk w tej sytuacji, polega na tym, że najpierw dociskam zacisk za pomocą śruby - nie chcemy zacieśniać zacisku, ale po prostu uzyskać linię bazową śruby napędu ślimakowego Następnie poluzuj śrubę o jeden lub dwa obroty, aby była luźna, ale nie wypadła z obudowy. Na koniec i dlatego moja odpowiedź jest prawidłowa, należy użyć szczypiec przesuwnych ("woda szczypce do pomp ”,„ szczypce do kanałów ”), aby wcisnąć łeb śruby napędowej do jej obudowy, co spowoduje popchnięcie opaski zaciskowej otwórz (zamiast ciągnąć go mocniej). Będziesz musiał powtórzyć tę sekwencję (poluzuj śrubę zaciskową kilka obrotów, ściśnij szczypcami), aż zacisk będzie tak luźny, jak chcesz.Zwróć uwagę, że używam tej metody od lat na wężach do zmywarki, takich jak Twoja i różnych wężach pod maskami moich samochodów i motocykli. Żadnych chemikaliów, żadnych pił do metalu, tylko narzędzia techniką &. I szczere uznanie dla majsterkowicza, który pokazał mi tę sztuczkę, gdy byłem małym chłopcem. :)

Prawdopodobnie dzieje się jedna z kilku rzeczy:

1. Zacisk skorodował lub skleił się na miejscu, więc będziesz musiał kontynuować obracanie śruby, aż siła otwierająca zostanie przyłożona do rowki wycięte w opasce zaciskowej przerywają wiązanie opaski z nią samą i rurą.

2. Gwinty śrub są zdjęte i nie zaczepiają się o rowki w opasce. W tym przypadku narzędzie obrotowe i tarcza tnąca są twoim przyjacielem.

Ten typ zacisku wykorzystuje przekładnię ślimakową. Widzisz miejsca w zespole? Gwinty śruby wkręcają się w te szczeliny i przesuwają taśmę do środka lub na zewnątrz, zaciskając ją lub poluzowując. Śruba jest nieruchoma. Nie można go usunąć. Po prostu obraca się w miejscu, popychając lub ciągnąc pasek.

Musisz „poluzować” śrubę, obracając ją w lewo. Używanie klucza nasadowego lub klucza nasadowego jest lepsze niż śrubokręt. W końcu opaska rozszerzy się na tyle, że będzie mogła swobodnie poruszać się na wężu.

Jeśli tak się nie stanie, prawdopodobnie zostanie wystrzelony układ ślimakowy. Czy to śruba, czy faktycznie szczeliny w zespole. W takim przypadku jedyną opcją jest przecięcie opaski i wymiana zacisku. Są bardzo niedrogie.

Edycja: Jeśli zdecydujesz się go przeciąć, możesz sobie poradzić z piłą do metalu, ale będzie to uciążliwe. Dodałem kilka oznaczeń do twojego zdjęcia. Przecinałbym wzdłuż czerwonej linii. Po wycięciu możesz po prostu odgiąć zespół śrubowy na bok, a zacisk zwolni się.

Mówisz, że śruba przechodzi „od napiętej do poluzowanej”, a nie tylko się kręci, nie sprawiając wrażenia zaciskania się lub poluzowania, co sprawia, że ​​myślę, że to zaczepia się o szczeliny w pasku, ale pasek jest przymarznięty do siebie lub do węża. Jeśli to prawda, spróbuj poluzować śrubę do oporu, trzymając nadal obudowę śruby (nie śrubę!) Za pomocą szczypiec, a następnie uderzać łeb śruby młotkiem. To mogłoby go odeprzeć.

Użyj klucza nasadowego 5/16 ". zapewnia najlepszą dźwignię i zakrywa całą nakrętkę pod kątem momentu obrotowego.